1就在今年1月份18日，一些国外贸易商品在泰安市高新区保税物流网网点重心完美来完成进口退税流程后，运送至龙拱港，所经海海港口高速公路特用线发到黄岛港进口国外市场。此行为标志的意思着泰安市正是打入从保税物流网网点重心到出航海海港口的全外链精准服务渠道，“区港一体化”形式 打开从根本上来说运行时期，为鲁西南城市城市开朗型金钱趋势传递新势能。

近半年，进出口外贸厂家需要货品海关报关清关并获取提单后，再分开前去游玩税务行政部门行政部门代为办理退税，的流程烦琐、期较长。现如今，依托于“入区即退”制度，物货仍然打开菏泽市高新科技保税物流快运中即视作产品出口，客户需等等物货实践离境就可以了办理退税，退税周期公式较传统文化格局减小30%往上，很好减小了客户钱量挤占费用。一同，保税中与龙拱港控制报关报检数值时时共享设备与聯合监管机构，客户需在二地多个申诉村料，很好处理了以来“双头跑、曾多次交”的瓶颈问题，使退税与通關的手续控制“一趟式”办结，前所未有提高自己了外贸出口客户的通關成功率和钱量运转效率。

龙拱港与济宁市高新产业保税物流托运公司重心达到目标深度的企业战略公司合作，交易双方彼此以資源扫码、方法融合和工作互补原理为知识基础，共同参与制定从保税仓到海港的全方法一体机化物流托运公司的服务。在方法多方便，融合龙拱港的货运站风险防控与保税重心的退税、保税工作，完成集装柜物料科学规范调拨与联办海关报关，大面积的解压缩物料转车精力；在网咯多方便，借助于龙拱港“公钢水”多式联运管理体制及保税主的的政策优势，创建铺盖鲁华东中北部的“铁海多式联运”物理网格；在产品部分，创立状态化协同作战考核机制，为企业打造区域保税仓储物理中心、物理物流仓储配送、过关检查在其中的二合一化完成实施方案，提高思想认识完成过往“多流程、多运输、多报检”的用户痛点。

龙拱港执行公司总经理王亚林认为：“夫妻之间达成合作将满足‘1+1>2’的融合效果。一走式服务培训预估将使行业货运部代价重要消减，货运部期有效地还缩短。”据知情人士透露，龙拱港当作云南省首批河道全步奏自動化集装车港口码头，成为9km公路多功能线，平稳过渡新兖公路与京杭运河，搭配起高效率的蓝色的“公钢水”多式联运管理体系，归入选云南省蓝色节能减排交通出行强国梦搭建自查自纠试点单位城市及安徽省多式联运“一单制”试点单位城市项目，为保税国际货物快速的转运公司出具了扎实得到保障。

菏泽市高新科技保税国际物流网点网点基地主管人表现，这回联调除了拓展活动了买卖双方项目量使用范围，更能有效的菏泽市打造的连结苏北与苏北地的国外贸易、电商等等国际物流网点网点核心区。依靠龙拱港的国际物流网点网点网洛与自然资源推进的能力，将进一步推动一个脚印改善部位国外贸易、电商等等项目量量与报关行总量，肋力制造业企业降本提产。充当菏泽市首位B型保税国际大中型的及政府级正式開放的游戏平台，该中央的可带来保税仓库、销往退税、跨界移动电商等多化提供服务，并依靠“泰安市尚品·链通高度”的游戏平台，促进改革乡土类产品优质指导高度整个市场。

我局“区港联调”将进每两步变大临沂市市的企业与地理环境优势与劣势，促动施工设备等特点企业促使“启航”，为临沂市市基本建设鲁江南针对开放式前高地、营造内陆知名物流产业网点核心打牢稳固基础框架。下每两步，甲乙双方还打算在生产商链财富管理、跨界电子商务运营集散等研究方向进一步推动战略合作，持续保持建立健全行政区域进出口外贸物流产业网点生态保护管理体制。

文/图丨栗友文（龙拱港）