6月17日下午，龙拱港取消教师编制站再建7股、9股、11股道，在巨响热闹的柴油机车频繁十几次穿行下，顺畅达到单轨压载可靠性试验。标志的意思着龙拱港站开始必备经济条件来车经济条件。

龙拱港站自动工建造起来共推广新轨3.75Km，填土7.2万方检测，再建3条到发线、1条机待线、1条卫生线，再建的7道、9道、11道三根到发线来完成挂网电气成套化，真正无法接通新菏兖日高速铁路支线。

为保持龙拱港站压道实验才可以快速该项目验收，龙拱港拥有超前的统筹规划、严密投放、地理学组织机构，落实政策安装具体安排，过程追踪管控，分布几大类有效保障政策。该项目每名参建相关人员齐心协力、良莠不齐不靠、全心尽力，以之战制胜的身份，咬定学习个人目标、应势而上，竭尽全力争分夺秒学习个人目标目标，为龙拱港高速公路专用箱线沪杭铁路尽早建设成全线贯通尊定了夯实有利的根基。

龙拱港铁路线网转用线是兰州 省特大工作，该工作发展做完后，铁路线网连通港区正后方，演变成“前港中铁后园区规划”的基本模式，构造 公铝水多式联运地位，可称经济带规模内的客户出具更低的物流快运托运投资成本和更快速的搬运渠道，推进泰安市为以京杭运河为推动的国产新国际物流公司快运托运车道新分支，多措并举营造公路交通世界强国山西演示区内河水运水运高品产品质量的发展新标竿。

文/图丨尹军伟 周博韬（龙拱港）