近日，数据资料体现，1—11月，山东济宁港货物吞吐量首次突破1亿吨，达1.06亿吨，同比增长18.5%，成为北方内河首个吞吐量过亿吨的港口，跻身全国亿吨大港行列。

济宁市坐落京杭运河中段，北承津京冀、西达晋陕蒙、南接长江三角洲形，地区优越性凸显。本地人搭建了梁山港、龙拱港等5个公铁水多式联运港口，打通了京杭运河与瓦日铁路、新菏兖日铁路，以及长江的通道，形成“水路+铁路”高效衔接格局，成为“西煤东运、北货南输”的港口型国家物流枢纽承载城市。

登高眺远，泰安市梁山港自然化拆装体统正将煤炭能源精淮放入船舱，龙拱港的无人值守集卡到场桥和岸桥间秩序井然游来，新能船业的自动化设备臂忙着激光焊接船体……逐渐汽笛鸣响，满舱万桶煤炭能源的商队擦破晨雾徐徐驶离，如“水中高铁”般壮阔各地。

“从二零二零年的4179.7万吨到现在的过千万吨，是临沂市市以京杭运河为轴，加大力度成长 內河水运，提高部分经济发展、持续推进产品型成市变革的战略规划生活实践。”临沂市市市道路运输配送局公安局长陈鹏说明。

现阶段，不近处处的四期活动施工地上，港口查询泊位选择题正有条不紊深入开展，2年内这将再添7个新泊位与27.6公里铁路专用线。“项目建成后，梁山港集疏港能力将突破8000万吨。”梁山港总经理王兵指着规划图上“瓦日铁路—京杭运河”交汇点说，“五年前这里还是一片荒地，现在我们通过铁路专用线连接了瓦日铁路和京杭运河，让梁山港成了联通晋陕蒙与长三角的黄金枢纽。”

码头的现实意义不只是在物料子域，更就在于以港聚产、以产兴城、产城就结合。菏泽市共建“港贸船产建融”六位一梯深度融合机制，让京杭运河从“货运线”变身了“行业带”。本地建造梁山港煤钢货运工业开发区等7大上千亿级临港行业工业开发区，全国的內河第一个标准单位化新资源集装箱船造成工业基地网一起年来防水进口商品船100艘，首条12万吨莱赛尔纤维板生孩子线规划初具总量，智会新钢造成工业基地网内容共享app制造咨询中心放入在运营……临港工业开发区不究为行业聚合的新媒体。

泰安市在省内船检体系首次“云船检”方法，着力投入使用首张自动化航程图。特色化创建了全球河道一流大学的“济港通”平台网站，构建“一图扩大住”“一触可视”“一网进行”。通江达海的新国际贸易线上从越织越大：64条河道航程、30条集装车航程纵行相互交错，物贸线上扩大住全球155个省会城市，新国际航程顺通19个政府，预测近几年县市区港航发展将打破10006亿小关。

以后，泰安市市将锚定“北方地区內河口岸物流重点”目的，更快搭建“八个亿立方米级口岸群”“五大上千亿临港居民小区”，全方位制作内畅外联、通江达海的开花大渠道。

来历丨向阳日报